Bevezetés:
Elgondolkodott már azon, hogy miért romlik az elektromos járművek hatótávolsága? A válasz az akkumulátorcsomag „feszültségkülönbségében” rejlik. Mi a nyomáskülönbség? Vegyük például a hagyományos 48 V-os lítium-vas akkumulátorcsomagot, amely 15 sorba kapcsolt akkumulátorsorozatból áll. A töltési folyamat során az egyes akkumulátorsorozatok töltési sebessége nem egyenletes. Egyes „türelmetlen” egyének hamarabb feltöltődnek, míg mások lassan és kényelmesen. Az ebből a sebességkülönbségből adódó feszültségkülönbség az akkumulátorcsomag „nem teljesen feltöltött vagy lemerült” állapotának fő oka, ami közvetlenül az elektromos járművek hatótávolságának jelentős csökkenéséhez vezet.
Ellenintézkedések: Két kiegyensúlyozott technológia „támadó és védekező játéka”
A feszültségkülönbség akkumulátor-élettartamra gyakorolt veszélyével szembesülve,akkumulátor-kiegyenlítő technológiamegjelent. Jelenleg főként két táborra oszlik: passzív és aktív egyensúlyozásra, mindegyiknek megvan a saját egyedi "harci módja".
(1) Passzív egyensúly: A visszavonulás „energiafogyasztási háborúja” mint haladás
A passzív egyensúly olyan, mint az „energiafogyasztás mestere”, amely a visszavonulás stratégiáját alkalmazza előrehaladásként. Amikor feszültségkülönbség van az akkumulátorfüzérek között, a magasabb feszültségű akkumulátorfüzér felesleges energiáját hőelvezetéssel és más módszerekkel fogyasztja. Ez olyan, mintha akadályokat állítanánk egy túl gyorsan futó futó elé, lelassítanánk, és megvárnánk, amíg az alacsony feszültségű akkumulátor lassan „utoléri”. Bár ez a módszer bizonyos mértékig csökkentheti az akkumulátorfüzérek közötti feszültségkülönbséget, lényegében energiapazarlás, mivel a felesleges elektromos energiát hővé alakítja és elvezeti, és a várakozási folyamat a teljes töltési időt is meghosszabbítja.
(2) Aktív egyensúly: Hatékony és pontos „energiaszállítási technika”
Az aktív egyensúly inkább egy „energiaszállítóhoz” hasonlít, proaktív stratégiákat alkalmazva. Közvetlenül a nagy energiájú akkumulátorok elektromos energiáját továbbítja az alacsony energiájú akkumulátoroknak, elérve az „erősségek áthidalásának és a gyengeségek kompenzálásának” célját. Ez a módszer elkerüli az energiapazarlást, hatékonyabban kiegyenlíti az akkumulátorcsomag feszültségét, és javítja az akkumulátorcsomag általános teljesítményét. Az összetett energiaátviteli áramkörök miatt azonban az aktív kiegyensúlyozó technológia költsége viszonylag magas, és a technikai nehézségek is nagyobbak, a berendezés stabilitására és megbízhatóságára vonatkozó szigorúbb követelményekkel.
Előzetes megelőzés: a kapacitástesztelő „pontos kísérete”
Bár mind a passzív, mind az aktív kiegyenlítő technológiák bizonyos mértékig enyhíthetik a feszültségkülönbség problémáját és javíthatják az elektromos járművek hatótávolságát, ezeket mindig „utólagos korrekciós intézkedésnek” tekintik. Az akkumulátorok állapotának gyökeres felderítéséhez és a feszültségkülönbségek hatékony megelőzéséhez a pontos monitorozás a kulcs. E folyamat során a kapacitásmérő nélkülözhetetlen „akkumulátor-egészségügyi szakértővé” vált.
Aakkumulátor kapacitásmérőKépes valós időben és pontosan érzékelni az akkumulátorcsomag egyes stringjeinek kulcsfontosságú adatait, például a feszültséget, a kapacitást és a belső ellenállást. Ezen adatok elemzésével érzékenyen, előre érzékeli a potenciális feszültségkülönbségeket, akárcsak egy „figyelmeztető radart” telepítve egy akkumulátorcsomaghoz. Segítségével a felhasználók időben beavatkozhatnak, mielőtt az akkumulátorproblémák súlyosbodnának, legyen szó akár a töltési stratégiák módosításáról és optimalizálásáról, akár a kiegyensúlyozó technológia megvalósítási hatásának értékeléséről. A kapacitásmérő tudományos és pontos alapot nyújthat, valóban csírájában elfojthatja az akkumulátorhibákat, és ideális szinten tarthatja az elektromos járművek hatótávolságát.
Árajánlatkérés:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Közzététel ideje: 2025. június 30.