Bevezetés:
A környezetvédelem és a technológia mai korszakában az elektromos járművek egyre népszerűbbek, és a jövőben teljesen helyettesítik a hagyományos üzemanyag -járműveket. Alítium akkumulátoraz elektromos jármű szíve, amely biztosítja az elektromos jármű előrelépéséhez szükséges energiát. Az elektromos járművek akkumulátorainak élettartama és biztonsága a leginkább érintett kérdések az autótulajdonosok számára. Ez a két kérdés azonban szorosan kapcsolódik a helyes töltési módszerhez. Az elektromos járművekben használt akkumulátorok ma már tartalmaznak hármas lítium akkumulátorokat és lítium vas -foszfát akkumulátorokat. Milyen hatással lesz a két módszer erre a két elemre? Beszéljük meg együtt.
A felhasználás és azután töltés hatása a hármas lítium akkumulátorokra
1. kapacitáscsökkenés: Minden alkalommal, amikor egy hármas lítium akkumulátor teljesítményét felhasználják, majd újra feltöltik, ez egy mély kisülés, amely a hármas lítium akkumulátor kapacitását fokozatosan lebomlik, a lerövidítés töltési ideje és a vezetési tartomány csökkenését okozhatja. Például valaki kísérletet végzett. Miután a hármas lítium akkumulátort mélyen kiürítik, a kapacitás 20% ~ 30% -kal csökken a kezdeti értékhez képest. Ennek oka az, hogy a mély kisülés okozza az elektróda anyagának károsodását, az elektrolit bomlását és a fém lítium -csapadékot megsemmisíti az akkumulátor töltését és kisülési teljesítményét, ami a kapacitás csökkenését eredményezi, és ez a kár visszafordíthatatlan.
2. Rövidített élettartam: A mély kisülés felgyorsítja a hármas lítium akkumulátor belső anyagának öregedési sebességét, csökkenti az akkumulátor töltésének és kisülési teljesítményét, csökkenti a ciklus töltésének és a kisülés számát, és lerövidíti a szerviz élettartamát.
3. Csökkent töltési és kisülési hatékonyság: Az energiafelhasználás, majd a feltöltés újbóli felhasználása a hármas lítium akkumulátor pozitív és negatív elektródjainak polarizálásához, az akkumulátor belső ellenállásának növeléséhez, a töltési hatékonyság csökkentéséhez, a töltési idő meghosszabbításához, az akkumulátor kapacitásának csökkentéséhez és jelentősen csökkenti az esetleges energiamennyiséget.
4. Megnövekedett biztonsági kockázatok: A hosszú távú mély kisülés okozhatja a hármas belső tányérjaitlítium akkumulátordeformálódni vagy akár megszakadni, ami rövidzárlatot eredményez az akkumulátor belsejében, valamint a tűz és a robbanás kockázatát. Ezenkívül az akkumulátor mély kisülése növeli belső ellenállását, csökkenti a töltés hatékonyságát, és növeli a hőtermelést a töltés során, ami könnyen okozhatja a hármas lítium akkumulátor kimerülését és deformálását, sőt termikus kiszabadulást okozhat, végül robbanáshoz és tűzhez.
A hármas lítium akkumulátor a legkönnyebb és legkisebb energia-sűrű elektromos jármű akkumulátor, és általában a csúcskategóriás elektromos járművekben használják. Annak érdekében, hogy megakadályozzuk az akkumulátor mély kisülésének káros hatásait, az akkumulátort védelmi táblával felszerelték. A teljesen feltöltött egységes hármas lítium akkumulátor feszültsége körülbelül 4,2 volt. Ha az egyfeszültséget 2,8 voltra ürítik, akkor a védelmi tábla automatikusan levágja a tápegységet, hogy megakadályozzák az akkumulátor túlzott törlését.
A töltés hatása a hármas lítium akkumulátorokra
A töltés előnye, hogy elmész, az, hogy az akkumulátor teljesítménye a sekély töltéshez és a sekély kisüléshez tartozik, és mindig nagy teljesítményű szintet tart fenn, hogy elkerülje az alacsony teljesítmény káros hatásait az akkumulátorra. Ezenkívül a sekély töltés és a sekély kisülés fenntarthatja a lítium -ionok aktivitását a hármas belsejébenlítium akkumulátor, hatékonyan csökkentse az akkumulátor öregedési sebességét, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor a későbbi használat során stabilan képes energiát kijuttatni, és meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát is. Végül, a feltöltés, amint elmész, biztosíthatja, hogy az akkumulátor mindig elegendő teljesítményben legyen, és növelje a vezetési tartományt.
Az újratöltés hatása a használat után a lítium vas -foszfát akkumulátorokra
A felhasználás utáni újratöltés egy mély kisülést jelent, amely káros hatással lesz a lítium vas -foszfát akkumulátorok belső szerkezetére is, ami az akkumulátor belső szerkezeti anyagának károsodását okozza, felgyorsítja az akkumulátor öregedését, növelve a belső ellenállást, csökkentve a töltés és a kibocsátási hatékonyságot, és meghosszabbítja a töltési időt. Ezenkívül a mély kisülés után az akkumulátor kémiai reakciója fokozódik, és a hő hirtelen növekszik. A generált hő nem oszlik el az időben, ami könnyen okozhatja a lítium vas -foszfát akkumulátor kidudorodását és deformációját. A duzzadó akkumulátor nem használható tovább.
A töltés hatása a lítium vas -foszfátra
A normál töltés és a kisülés szerint a lítium vas -foszfát akkumulátorok több mint 2000 -szer tölthetők és üríthetők. Ha a szükség szerinti töltéshez sekély töltés és sekély kisülés, akkor a lítium vas -foszfát akkumulátorok élettartama a lehető legnagyobb mértékben meghosszabbítható. Például a lítium vas -foszfát akkumulátort fel lehet tölteni és kiüríteni az energia 65% -ról 85% -ára, és a ciklus töltése és a kisülési élettartam több mint 30 000 -szer elérheti. Mivel a sekély kisülés fenntarthatja a lítium vas -foszfát akkumulátoron belüli aktív anyagok életképességét, csökkentheti az akkumulátor öregedési sebességét, és az akkumulátor élettartamát a maximális mértékben meghosszabbítja.
A hátrány az, hogy a lítium vas -foszfát akkumulátora gyenge állagú. A gyakori sekély töltés és kisülés nagy hibát okozhat a lítium vas -foszfát akkumulátor cellák feszültségében. A hosszú távú felhalmozódás az akkumulátor egyszerre romlik. Egyszerűen fogalmazva: hiba van az akkumulátor feszültségében az egyes cellák között. A hibaérték meghaladja a normál tartományt, amely befolyásolja a teljes akkumulátor teljesítményét, futásteljesítményét és szerviz élettartamát.
Következtetés
A fenti összehasonlító elemzés révén a két akkumulátornak az akkumulátor teljesítményének feltöltése által okozott károk visszafordíthatatlanok, és ez a módszer nem ajánlott. A felhasználás során a töltés viszonylag barátságos az akkumulátorral, és alítium akkumulátorviszonylag kicsi, de ez nem a helyes töltési módszer. A következő megosztja a helyes töltési módszert az akkumulátor használatának biztonságának növelésére és a szolgáltatási élettartam meghosszabbítására.
1. Kerülje el a túlzott kisülést: Ha az elektromos autó teljesítménymérője azt mutatja, hogy az akkumulátor teljesítménye 20 ~ 30% marad, az autó nyári használata után menjen a töltőhelyre, hogy az akkumulátor 30 percig lehűljön a töltés előtt, ami elkerülheti az akkumulátor töltési hőmérsékletét, és ugyanakkor kerülje el az akkumulátor mély ürítésének káros hatásait.
2. Kerülje a túltöltést: Az akkumulátor teljesítménye 20 ~ 30% marad. , Körülbelül 8 ~ 10 órát vesz igénybe a teljes töltés. Javasoljuk, hogy az áramellátás levágható, ha az energiát a teljesítménymérő kijelzője szerint 90% -ra töltik fel, mivel a 100% -os töltés növeli a hőtermelést, és a biztonsági kockázati veszélyek exponenciálisan növekednek, így az áramellátás levágható, ha 90% -ra töltik fel, hogy elkerüljük a folyamat káros hatásait az akkumulátorra. A lítium vas -foszfát akkumulátorok 100%-ra tölthetők, de meg kell jegyezni, hogy a tápegységet időben meg kell vágni, miután teljes mértékben feltöltötték a túlterhelést.
Árajánlat kérése:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
A postai idő: február-07-2025